1、油的溫度為什么會升高？

    主要原因有：油量不行或者是油污染。油量不行多是由設(shè)備設(shè)計(jì)缺陷或油走漏構(gòu)成的，油污染尤其是油氧化污染物簡單構(gòu)成冷卻系統(tǒng)及過濾器的阻塞導(dǎo)致油溫升高。

    2、油的走漏和污染之間有什么關(guān)系？

    當(dāng)油因?yàn)樯鲜鲈蛴蜏厣?，油的黏度會下降，低粘度的油更簡單在連接件部分滲出。堅(jiān)持低溫文油清潔是防止油走漏的常用辦法。

    3、氣泡是怎么產(chǎn)生的？

    汽泡產(chǎn)生的原因：當(dāng)過濾器或在線阻塞或者空濾油機(jī)氣通過松動(dòng)的連接件，油中的反起泡添加劑起不到效果，產(chǎn)生氣泡。

    4、為什么氧化使油的黏度添加？

    長時(shí)間運(yùn)用的油的黏度根本不會改變，除了油氧化特別嚴(yán)重的狀況之外。一般工程師通過經(jīng)驗(yàn)以為油通過長期運(yùn)用，黏會下降，但那是一般在機(jī)器50-70℃作業(yè)狀態(tài)下的判斷，而黏度測試是在40℃狀況下。實(shí)際上，跟著油氧化的程度的加深，黏度會略微添加！

    5、油的色彩問題？

    長期運(yùn)用的油由于色素的構(gòu)成而色彩加深，這是正常狀況。因色素溶于油，而不會影響油的質(zhì)量，因而僅憑油的色彩來判斷油的好壞是不正確的。

    6、濾油機(jī)作業(yè)后停機(jī)時(shí)先關(guān)加熱器，停進(jìn)油泵，再中止排油泵。

    封閉進(jìn)口閥和出口閥，壓力真空表數(shù)值到達(dá)作業(yè)真空度以上時(shí)再封閉真空閥，而后中止真空泵，冷卻泵排放冷凝器的油，封閉其余閥門。切斷總電源。環(huán)境溫度如在０℃以下或停用一月以上時(shí)應(yīng)放盡水箱存水。