汽輪機組在運行中，軸封松動、汽封漏汽、潤滑油質(zhì)量差、軸承箱和油箱真空度低是汽輪機油系統(tǒng)進水的主要原因。同時，機組安裝、運行等環(huán)節(jié)不符合設備清潔度要求，存在污垢、雜質(zhì)等會影響汽輪機油的質(zhì)量。

汽輪機油和水的乳化也與添加劑的性質(zhì)有關(guān)。大多數(shù)添加在透平油中的抗氧化劑和防銹劑都具有- 的表面活性的化合物或化合物，這些物質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)，一端具有親脂性的非極性基團，另一端具有- 的表面活性的親水極性基團。雖然它們?nèi)苡谟投蝗苡谒?，但極性基團以- 的速度對水有- 的親和力。

當汽輪機高速旋轉(zhuǎn)，油和水充分攪拌成乳狀液時，這些親水極性基團有機會與水充分親水。當親和力很強的時候，它就會牢牢地與水結(jié)合在一起。此外，由于親脂性非極性基團可以溶解在油中，水和油可以通過這種物質(zhì)的作用結(jié)合在一起。因此，水不能從油中分離出來，即乳化。如果親合力弱，水和油可以分離。因此,要求透平油的添加劑添加應該確保和提高其質(zhì)量,改變其性能,減少或除親水性成分的添加劑,達到或高于透平油的標準規(guī)定的性能指標。

以下是防止汽輪機油乳化的措施:

汽輪機油水乳化對機組運行影響嚴重。為了保證汽輪機設備的設計、制造、安裝、運行和維護以及汽輪機油產(chǎn)品的質(zhì)量，防止和除汽輪機油系統(tǒng)的進氣，防止汽輪機油的進氣乳化是非常重要的。

1. 確保產(chǎn)品設計和制造質(zhì)量。設計不合理，產(chǎn)品制造不符合設計要求，直接導致汽輪機油系統(tǒng)進水。

2. 在機組運行過程中，需要在汽輪發(fā)電機組的油系統(tǒng)中放入汽輪機油濾清器，對油水進行分離，過濾雜質(zhì)，調(diào)節(jié)潤滑油。機組啟動、停止和正常運行時，應控制好軸封的壓力和溫度。同時，在油系統(tǒng)元件的制造、安裝和操作中要保證設備元件的清潔、密封，符合廠家要求的清潔標準。

3. 采購的汽輪機油 符合GB 11120-89規(guī)定的技術(shù)指標，特別是抗乳化性能和酸值指標， 有保證。同時，渦輪機油的使用按照《l-tsa渦輪機油更換指數(shù)SH/ t0636-1996》的規(guī)定，定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施。

4. 對于乳化后的汽輪機油，電廠也可以根據(jù)情況在汽輪機油中加入破乳劑，以提高汽輪機油的抗乳化性能。破乳劑的作用是破壞油水界面上的乳狀液膜，將水釋放出來，達到除水的目的。